D'fhéadfaí go mbeadh praghsanna agus infhaighteacht difriúla ar tháirgí bunaithe ar thír/réigiún.
| Spain | Spanish | EUR |
| United Kingdom | English | GBP |
| Switzerland | German | CHF |
| Poland | Polish | PLN |
| Germany | German | EUR |
| Italy | Italian | EUR |
| France | French | EUR |
| Portugal | Portuguese | EUR |
| Netherlands | Dutch | EUR |
| Estonia | Estonian | EUR |
| Finland | Finnish | EUR |
| Greece | Greek | EUR |
| Hungary | Hungarian | EUR |
| Latvia | Latvian | EUR |
| Lithuania | Lithuanian | EUR |
| Malta | Maltese | EUR |
| Romania | Romanian | RON |
| Slovakia | Slovak | EUR |
| Slovenia | Slovene | EUR |
| Ireland | Irish | EUR |
| Sweden | Swedish | EUR |
| Denmark | Danish | DKK |
| Bulgaria | Bulgarian | EUR |
| Croatia | Croatian | EUR |
| Czech Republic | Czech | CZK |
| Cyprus | English | EUR |
| Luxembourg | French | EUR |
| Austria | German | EUR |
Comhlacht Éadrom & Taisteal Inaistrithe
Tá an fráma déanta as cóimhiotal alúmanaim ard-neart agus níl an meáchan iomlán rothar ach 17.5KG, is féidir a ardú le lámh amháin. Is féidir barraí láimhe a fhilleadh isteach sa stoc, níos éasca iad a iompar ar an mbóthar.
250 Mótar Cumhachtach
Ag baint úsáide as mótair gan fearas brushless, tomhaltas cumhachta níos ísle, a fhágann go bhfuil an seasmhachta 20% níos láidre ná an gnáth-mhótair gan giar gan scuab, agus is mó an chasmhóimint tosaigh, is féidir leis bóithre géara agus fánaí suas an cnoc a shárú go héasca le tomhaltas fuinnimh an-íseal.
Ceallraí Fadghníomhaithe & Luchtú Tapa
Tá an ceallraí i bhfolach sa fhráma agus cumraithe le cumas ceallraí uasta de 7.8Ah. Ní thógann sé ach 4 uair an chloig chun luchtú iomlán a dhéanamh.
3 Athraigh Mód
Feistithe le modhanna leictreacha, móipéidí agus pedala. An ionduchtú uathoibríoch chun aistriú idir modhanna leictreacha agus cumhacht-chúnamh. Agus an luasaire á iompú, beidh sé go huathoibríoch i mód leictreach; mura gcuirtear an luasaire i bhfeidhm, tá an pedal i mód le cúnamh leictreach.