Producten kunnen verschillende prijzen en beschikbaarheid hebben op basis van land/regio.
![]() |
Spain | Spanish | EUR |
![]() |
United Kingdom | English | GBP |
![]() |
Switzerland | German | CHF |
![]() |
Poland | Polish | PLN |
![]() |
Germany | German | EUR |
![]() |
Italy | Italian | EUR |
![]() |
France | French | EUR |
![]() |
Portugal | Portuguese | EUR |
![]() |
Netherlands | Dutch | EUR |
![]() |
Estonia | Estonian | EUR |
![]() |
Finland | Finnish | EUR |
![]() |
Greece | Greek | EUR |
![]() |
Hungary | Hungarian | EUR |
![]() |
Latvia | Latvian | EUR |
![]() |
Lithuania | Lithuanian | EUR |
![]() |
Malta | Maltese | EUR |
![]() |
Romania | Romanian | RON |
![]() |
Slovakia | Slovak | EUR |
![]() |
Slovenia | Slovene | EUR |
![]() |
Ireland | Irish | EUR |
![]() |
Sweden | Swedish | EUR |
![]() |
Denmark | Danish | DKK |
![]() |
Bulgaria | Bulgarian | EUR |
![]() |
Croatia | Croatian | EUR |
![]() |
Czech Republic | Czech | CZK |
![]() |
Cyprus | English | EUR |
![]() |
Luxembourg | French | EUR |
![]() |
Austria | German | EUR |
TARKKA VÄÄNTÖMOMENTTIANTURI
Äskettäin lisätty vääntömomenttianturi arvioi polkimiin kohdistuvan voiman, mikä on merkittävä parannus, jolla saavutetaan alhainen viive, tarkkuus ja vähäinen huolto. Tämä lisäys parantaa pyörän käsittelyä, mikä tekee siitä paljon intuitiivisemman ja miellyttävämmän ajaa ja samalla turvallisemman.
250 WATIN SUURITEHOINEN MOOTTORI
20-tuumaisen takapyörän sisään piilotettu 35 nm:n 250 W:n harjaton vaihdemoottori tarjoaa uskomattoman tehon jopa kompaktin kokonsa ja kevyen painonsa ansiosta, minkä vuoksi se selviytyy helposti karuista ja jyrkistä teistä erittäin alhaisella energiankulutuksella.
ERITYISESTI SUUNNITELTU AKKU
Innovatiivinen akku on kätketty istuinputkeen, minkä ansiosta D21:tä ei ensi silmäyksellä erota tavallisesta polkupyörästä juuri lainkaan. Vaikka akku on niin pienikokoinen, sen toimintasäde voi silti olla 100 km sähkömopotilassa. Lisäksi akku on irrotettava, joten voit ladata sen missä tahansa ja milloin tahansa.
KIITETTÄVÄ KORIRAKENNE
Akun ja takavalon sisältävän integroidun istuintolpan innovatiivinen muotoilu vähentää komponenttien määrää, mikä parantaa tehokkuutta täysin. Ilmailualan alumiiniseosrungon hyödyntämisen lisäksi mallin ulkoasu on ergonomisten muotoiluvaatimusten mukainen ja tarjoaa mukavan ajokokemuksen korkeussäädettävällä nahkaistuimella. Lisäksi D21:n omapaino on vain 12,9 kg.