Izdelki lahko imajo različne cene in razpoložljivost glede na državo/regijo.
![]() |
Spain | Spanish | EUR |
![]() |
United Kingdom | English | GBP |
![]() |
Switzerland | German | CHF |
![]() |
Poland | Polish | PLN |
![]() |
Germany | German | EUR |
![]() |
Italy | Italian | EUR |
![]() |
France | French | EUR |
![]() |
Portugal | Portuguese | EUR |
![]() |
Netherlands | Dutch | EUR |
![]() |
Estonia | Estonian | EUR |
![]() |
Finland | Finnish | EUR |
![]() |
Greece | Greek | EUR |
![]() |
Hungary | Hungarian | EUR |
![]() |
Latvia | Latvian | EUR |
![]() |
Lithuania | Lithuanian | EUR |
![]() |
Malta | Maltese | EUR |
![]() |
Romania | Romanian | RON |
![]() |
Slovakia | Slovak | EUR |
![]() |
Slovenia | Slovene | EUR |
![]() |
Ireland | Irish | EUR |
![]() |
Sweden | Swedish | EUR |
![]() |
Denmark | Danish | DKK |
![]() |
Bulgaria | Bulgarian | EUR |
![]() |
Croatia | Croatian | EUR |
![]() |
Czech Republic | Czech | CZK |
![]() |
Cyprus | English | EUR |
![]() |
Luxembourg | French | EUR |
![]() |
Austria | German | EUR |
NATANČEN SENZOR NAVORA
Na novo dodani senzor navora ocenjuje silo, ki se uporablja pri pedalih, kar pomeni pomembno izboljšavo, ki zagotavlja majhno zakasnitev, natančnost in nezahtevno vzdrževanje. Ta dodatek izboljša vodljivost kolesa, zaradi česar je vožnja veliko bolj intuitivna in prijetna, hkrati pa je tudi varnejša.
250-VATNI MOTOR Z VISOKIM IZKORISTKOM
35 nm 250 W brezkrtačni elektromotor, skrit v 20-palčnem zadnjem kolesu, zagotavlja neverjetno moč tudi ob svoji kompaktni velikosti in majhni teži, zato zlahka premaguje razgibane in strme ceste z izjemno majhno porabo energije.
POSEBEJ ZASNOVANA BATERIJA
Inovativna baterija je skrita v sedežni cevi, zaradi česar se D21 na prvi pogled skoraj ne loči od običajnega kolesa. Kljub temu da je tako kompaktna, lahko doseg v načinu električnega mopeda še vedno doseže 100 km. Poleg tega je baterija odstranljiva, kar pomeni, da jo lahko kadar koli in kjer koli napolnite.
HVALEVREDNA STRUKTURA KAROSERIJE
Inovativna zasnova integrirane sedežne opore, ki vsebuje baterijo in zadnjo luč, zmanjšuje število sestavnih delov, kar v celoti izboljša učinkovitost. Poleg uporabe okvirja iz aluminijaste zlitine letalske in vesoljske kakovosti je postavitev modela skladna s specifikacijami ergonomske zasnove, ki zagotavlja udobno izkušnjo vožnje z usnjenim sedežem, nastavljivim po višini. Poleg tega je lastna teža modela D21 le 12,9 kg.